造成日本CKD气缸活塞杆低速爬行的原因是什么？

造成日本CKD气缸活塞杆低速爬行的原因是什么？

日本CKD气缸活塞杆的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?

低速爬行原因：日本CKD气缸低速爬行的现象液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时，经常出现速度不均匀现象，并有时伴有振动和异响，从而引起整个液压系统的振动，并带动主机其它部件振动，在主机调试过程中经常出现，有时速度快了，这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外，液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。

是与淬火直线传动轴配合。作为无限直线运动的系统。负荷滚珠和淬火传动轴因为是点接触，容许载荷较小，但直线运动时，摩擦阻力Z小，精度高，运动快捷。

日本CKD气缸是一种简单的直线正规运动部件。用于各种有直线往复运动的机械系统中，起支撑或传动的作用，常与轴支撑、直线轴承配合。

日本CKD气缸是在普通直线光轴的基础上镀了一层硬铬，可适用于易长锈的环境或不好的环境此轴大量应用于工业机械人，自动滑移系统装置的运动部分。

普通日本CKD气缸与直线轴承点对面接触所以对普通直线光轴的表面硬度要求很高，因此材料以及热处理方法很重要。不锈钢直线光轴具有高抗腐性、高强度和耐磨性以保持其的运行。因此，可能被应用在容易发生氧化的场合。