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大家知道怎么正确CKD气缸活塞杆吗?

发布时间: 2015-10-21  点击次数: 748次

大家知道怎么正确CKD气缸活塞杆吗?
 CKD气缸采用精密冷拔、精磨和高精密抛光的工艺制造,各项技术指标均符合并超过家标准。活塞杆广泛应用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。那么大家知道怎么正确活塞杆吗?

      正确方法一:为了保证CKD气缸加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。

      正确方法二:活CKD气缸在正常中,承受交变载荷作用,装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。


      正确方法三:在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。


      正确方法四:CKD气缸结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要中心架。


      正确方法五:在磨削外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行,在磨削1:20锥度时,要磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。


      正确方法六:磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与*间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。

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