详解TURCK传感器的补偿原理详解

详解TURCK传感器的补偿原理详解
TURCK传感器是一种采用半导体材料制成的磁电转换器件，产品具有稳定、灵活、可靠性高、维护简便等，被广泛用于多个领域中。

TURCK传感器的补偿原理是什么呢?下面就来具体介绍一下，希望可以帮助到大家。　　

TURCK传感器的补偿原理　　原边主回路有一被测电流I1，将产生磁通Φ1，被副边补偿线圈通过的电流I2所产生的磁通Φ2进行补偿后保持磁平衡状态，霍尔器件则始终处于检测零磁通的作用。所以称为TURCK传感器这种的原理模式优于直检原理模式，突出的是响应时间快和测量精度高，特别适用于弱小电流的检测。　　

知道:Φ1=Φ2　　I1N1=I2N2　　I2=NI/N2·I1　　当补偿电流I2流过测量电阻RM时，在RM两端转换成电压。做为传感器测量电压U0　　 　　即:U0=I2RM　　按照霍尔磁补偿原理制成了额定输入从~系列规格的电流传感器。　　

由于磁补偿式TURCK传感器必须在磁环上绕成千上万匝的补偿线圈，因而成本增加;其，工作电流消耗也相应增加;但它却具有直检式不可比拟的较高精度和快速响应等。

如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

　　由于曲轴旋转两转，传感器轴带动信号盘旋转一圈，因此，G信号传感器将产生6个脉冲信号。Ne信号传感器将产生360个脉冲信号。因为G信号透光孔间隔弧度为60。，曲轴每旋转120。就产生一个脉冲信号，所以通常G信号称为120。信号。设计安装保证120。信号在上止点前70。(BTDC70。)时产生，且长方形宽边稍长的透光孔产生的信号对应于发动机气缸1上止点前70。

，以便ECU控制喷油提前角与点火提前角。因为Ne信号透光孔间隔弧度为1。(透光孔占0.5。，遮光孔占0.5。)，所以在每一个脉冲周期中，高、低电平各占1。曲轴转角，360个信号表示曲轴旋转720。。曲轴每旋转120。，G信号传感器产生一个信号，Ne信号传感器产生60个信号。