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解析CKD气缸的条件、结构特点

发布时间: 2016/6/21  点击次数: 647次      文件下载    

解析CKD气缸的条件、结构特点

CKD气缸端盖采用的压铸工艺。 CKD气缸缸筒采用高的铝合金精拉管,内表面经硬质阳级氧化处理。 CKD气缸的活塞杆表面采用预滚压硬化处理,经电镀硬铬、精磨,有良好的防锈、耐磨等特性。CKD气缸.密封件结构,优良,可在无供油情况下正常工作,气缸始动压力低,寿命长。CKD气缸前后端盖均带备用通气螺口,便于用户安装方向选择。
    标准版气缸带有可调节末端缓冲的气缸,其直径在32mm200mm之间,也可根据用户需要,安装磁控行程开关,实现气缸自动往复运动。除了标准规格装置的铝异型管气缸,您还能拥有带炉体拉紧装置的铝管气缸。当然我们也供应按照ISO6432标准的直径为8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型气缸。

    标准版CKD气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件,经分水过滤、减压、加润滑油处理后,具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。电磁阀接收电控柜信号,控制气缸动作,实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。标准气缸可分为:63、80、100、125规格。气缸的正常工作条件:介质、环境温度为-5~70℃,工作压力为0.1~1Mpa.气缸运动速度范围为50~500mm/S.电磁阀K25JD25系列二位五通式换向阀可分为五口二位/五口三位系列规格,要根据工程要求选择合适通径、电压、接管螺纹、安装形式的电磁阀。也可根据实际用途配套选用。

  CKD气缸的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中的气缸,缸筒应不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

    CKD气缸的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸寿命。导向套通常烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常铝合金压铸,微型缸有黄铜材料的。

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