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FESTO气囊式气缸冻结会出现几个严重问题

更新时间: 2023-10-21  点击次数: 175次

  FESTO气囊式气缸冻结会出现几个严重问题

  会产生配管和FESTO气囊式气缸气动元件内的冻结现象,那会对我们的日常机器的运作会产生什么样的严重问题呢?下面将介绍这些严重问题,以致做好防备!

  FESTO气囊式气缸运用方法与注意事项你知道多少?带锁气缸分:前盖带锁型与后盖带锁型;解锁方式:自动与手动。

  1、锁紧状态下,在两边气口无加压状态下对气口A进行压力供给的话,存在相似锁紧未免除,或确定突然免除,活塞杆飞出的大危险。免除确定组织时,请必须对气口B进行压力供给,在确定组织不带负荷状态下进行免除。

  2、若运用快FESTO气囊式气缸本体要比锁销先开始动作,而无法进行正常免除。因而请不要对带锁气缸运用快速排气阀。

  3、请不要运用三位电磁阀:请不要与三位(特别是中封型金属密封式)电磁阀进行组合运用。带确定组织侧的气口内若封有压力的话,确定将不起作用。此外,有时即使暂时确定了,从电磁阀泄漏的空气还会进入气缸,过一段时间后确定也会免除。

  FESTO气囊式气缸带锁气缸

  4、确定组织侧若承受背压的话,有时确定会免除,因而请运用单体或集成的个别排气型电磁阀。

  5、带可调缓冲的气缸情况下,若确定组织侧的气缓冲阀针拧得过度的话,活塞有时会在行程终端产生束缚,形成确定组织的破损,因而应调理针阀使活塞不会产生束缚。

  6、对确定组织手动操作结束时,必须把手动装置复位至原位。此外,请不要在调理以外的时间进行手动操作,否则会比较危险。

  7、气缸装置及调理时请免除确定:在确定状态下进行装置等作业的话,有时会引起确定部位破损。

  8、请不要同时运用多个气缸:请千万不行运用2个以上的带锁气缸同时驱动一个工件的运用方法。有时其间一个气缸的确定会无法免除。

  9、请在排气节省操控状态下运用速度操控阀:在进气节省操控中,有时会无法免除确定。

  10、在带锁侧,请必须运用到气缸行程终端:气缸的活塞若未抵达行程终端,确定可能会不起作用或确定无法免除。

  11、手动操作非确定式免除方法:将手拉杆拧入防落活塞,并用20N;以上的力将螺栓拉出。

  1)破损

  如过滤器或气罐储存的冷凝液冻结:

  2)动作不良

  如因绝热膨胀温度降低造成冻结,易在阀的运动部分产生误动作:

  3)流量不足

  因绝热膨胀使阀的阻力部分受冷凝液冻结影响,流路受阻。

  这3点气动元件内的冻结,不论哪种现象产生,都会使系统运转不灵。所以在日常维护中应该制定气动元件内冻结的对策或者是方案,以备不时之需!


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