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德REXROTH力士乐油缸上哪些常规性提问应有深刻认识?

更新时间: 2018-04-03  点击次数: 1541次

    德REXROTH力士乐油缸上哪些常规性提问应有深刻认识?
    德REXROTH力士乐油缸中,对于一些问题,应怎样来进行正确回答?这个问题,对于我们而言很重要,因为其涉及到油缸的了解这一重要工作,所以是不能有半点马虎的。因此,下面将会在已有基础上,来继续进行下去,以便大家可以来有一定的收获和进步。
    1.德REXROTH力士乐油缸中,有杆腔与无杆腔,可以怎样来正确判断?以及,必须要知道什么,才能计算出油缸压力?
    德REXROTH力士乐油缸中,有杆腔与无杆腔的正确判断,其具体来看的话,是通过是否有活塞杆伸出这一个,来进行判断的。此外,一般来讲,是要知道油缸缸筒内径,才能来进行油缸压力的计算。
    2.德REXROTH力士乐油缸的,一般来讲,主要是有四种,是为吊臂上的伸缩油缸和变幅油缸,以及支腿上的伸缩油缸和垂直油缸。其中,吊臂伸缩油缸是用来调整吊臂长度的,吊臂变幅油缸是用来调整吊臂仰角的。
    3.在零下40度的情况下,油缸应选用哪种材料?
    在零下40度的情况下,对于油缸,应选用1Cr18Ni9Ti这一材质,而且是比较好的。因为,其在低温条件下,具有很好的抗冲击和抗拉强度。而且,还能够耐腐蚀。所以,是一种很不错的材料。
    4.在油缸中,其一般是有几根油管?
    由于,油缸通常是有上下油腔的,所以其必须是要有两根油管,分别用来接上油腔和下油腔。此外,如有特殊情况的话,比如其内部有液控单向阀的话,那么为了避免油管断裂,会增加一根控制油管,主要是连接液控单向阀。
    德REXROTH力士乐油缸其将是我们下面的学习对象,不过,在进行这项工作前,,来提出几个问题,是为:液压油缸中,液控单向阀,是如何实现油缸支撑的?液压油缸的负载率,是通过计算得到,还是直接定义的?以及,它在安装方式上,吊耳和法兰,有区别吗?
    1.德REXROTH力士乐油缸中,液控单向阀,是如何实现油缸支撑的?
    在德REXROTH力士乐油缸中液控单向阀,主要是来控制流体的流动方向的,即为,实现流体的单相流动,而不是双向流动。因此,液压油的该阀门的控制,只能流入液压油缸中,来增强其的支撑力,而不能进行回流,来减小支撑力。
    2.德REXROTH力士乐油缸中的缸筒和活塞间隙,其在标准间距上,主要是为多少?
    德REXROTH力士乐油缸中的缸筒和活塞间隙,其在标准间距上,主要是看油缸大小,以及其所的密封件,是通过这两个,来决定的。不过,通常情况下,其是为1毫米,如有特殊情况,可以进行适当调整。
    3.德REXROTH力士乐油缸的负载率,是通过计算得到,还是直接定义的?
    德REXROTH力士乐油缸的负载率,通常情况下,是直接定义的,因为,如果要通过计算来得到的话,那么,是要考虑很多方面的,而且,是很麻烦的。所以,为了简单起见,是直接定义一个具体数值,一般是在0.5到0.7之间。不过,要注意的是,其是会导致液压油缸在选择时,其缸径变大,但是,有利于液压系统的动态特性。
    4.德REXROTH力士乐油缸在安装方式上,吊耳和法兰,有区别吗?
    德REXROTH力士乐油缸在安装方式上,吊耳和法兰,是有区别的,因为,吊耳这一安装方式,是针对摆动型的液压油缸,其是在缸筒底部,或者是活塞杆端部,而法兰,则是针对油缸的固定,其是在缸筒底部,或者是缸筒口部。所以,才会得出了这一结论。

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