CKD气缸的技术发展趋向概述？

CKD气缸的技术发展趋向概述？
CKD气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

CKD气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Z大处或是受力变形Z大的地方紧固，这样就会把变形Z大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
CKD气缸应用面迅速扩大、气动产品品种规格持续增多，、质量不断提高，产值稳步增长。气动产品的发展趋势主要在下述方面：

为了使CKD气缸的定位更，了传感器、比例阀等实现反馈控制，定位精度达0.01mm。

在CKD气缸精密方面还开发了0.3mm/s低速气缸和0.01N微小载荷气缸。

在CKD气缸处理中，过滤精度0.01mm,过滤效率为99.9999%的过滤器和灵敏度0.001MPa的减压阀已开发出来.

CKD气缸的活塞速度范围为50-750mm/s。要求气缸的活塞速度提高到5m/s，Z高达10m/s。据调查，五年后，速度2-5m/s，的气缸需求量将增加2.5倍,5m/s以上的气缸需求量将增加3倍。与此相应，阀的响应速度将加快，要求由现在的1/100秒级提高到1/1000秒级。
CKD气缸大多用于自动线上，元件的故障往往会影响全线的运行，线的突然停止，造成的损失严重，为此，对气动元件的工作可靠性提出了高要求。江苏某化纤公司要求供应的气动元件在设定寿命内可靠，到期不管能否继续，全部更换。这里又提出了各类元件寿命的平衡问题，即所谓等寿命设计。有时为了保证工作可靠，不得不牺牲寿命指标，因此，气动系统的自诊断功能提到了议事日程上，附加预测寿命等自诊断功能的元件和系统正在开发之中。