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CAMOZZI带杆锁紧装置气缸说明
类型 有压释放，无压锁紧
工作压力 3 ÷ 8 bar
缸径 20, 25, 32 为 M5
缸径 40, 50, 63, 80, 100, 125 为 G1/8
介质 洁净空气，不需润滑。如油雾润滑，
应不间断的油雾润滑（建议 ISO VG32 润滑油）
RL 系列有 9 种不同的规格，适用于
安装尺寸符合 ISO 6432 标准缸径为 20 和
25 的气缸和符合 ISO 15552 标准的缸径
为 32 125 的气缸。
| 24N2A20A018 |
| 24N1A20A020 |
| 24N2A20A020 |
| 24N2A20A020(50) |
| 24N2A20A020EX |
| 24N2A20A020V |
| 24N7A20A020 |
| 24N3A20A020 |
| 24N2A20A021 |
| 24N1A20A025 |
| 24N1A20A025EX |
| 24N2A20A025 |
| 24N2A20A025(5) |
| 24S2A20A025S17 |
| 24N2A20A025(25) |
| 24N2A20A025EX |
| 24N2A20A025V |
| 24N2A20RL025 |
| 24N7A20A025 |
| 24N3A20A025 |
建议采用 1/10.10.02 页的气路图使
用杆锁紧装置。必须注意的是：杆锁紧装
置只能在气缸停止后锁紧，不能在动态的
情况下制动活塞杆。
用于安装尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 标准的气缸
适用气缸缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
RL 系列杆锁紧装置是安装在气缸前
端盖上的无压锁紧附属装置，当锁紧装
置未接通压缩空气时，活塞杆被锁紧；
接通压缩空气时，活塞杆被松开。杆锁
紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供
气突然被切断时，要求固定负载的情况。
结构形式 紧凑型
CAMOZZI带杆锁紧装置气缸说明
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