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德FESTO费斯托带防止活塞杆转动导柱的紧凑型气缸
ADVUL-80-60-P-A
行程 60 mm
活塞直径 80 mm
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
活塞杆末端 阴螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
防止扭转/导向 带轭导向杆
⒈汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
⒉汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
| MA-63-36-N1/4-PSI-E-RG |
| MA-63-145-N1/4-PSI-E-RG |
| MA-63-232-N1/4-PSI-E-RG |
| SLT-6-10-PJ-A |
| SLT-6-20-PJ-A |
| SLT-6-30-PJ-A |
| SLT-6-40-PJ-A |
| SLT-6-50-PJ-A |
| DGEA-KG-18-ZR-FL44 |
| DGEA-KG-25-ZR-FL64 |
| DGEA-KG-40-ZR-FL118 |
| CPVSC1-AE8-MS15 |
| SME-8-K-7,5-LED-24 |
| CDVI-QS-F-I-B |
| CDVI-QS-F-I-A |
| CDVI-QS-F-K-B |
| CDVI-QS-F-K-A |
| CPVSC1-AP-QA |
| CPVSC1-AP-QAO |
| CPVSC1-AP-QAC |
德FESTO费斯托带防止活塞杆转动导柱的紧凑型气缸
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