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SMC节流阀SY5120-5LZD-C6说明
主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。.
安装时，应事将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可2~3。
管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应清除。
顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。
| IT2041-02 |
| 气缸 L-RHCL40-880 |
| MHF2-12D |
| AR25K-F02E-8应为AR25K-F02E-B |
| VEX3321-025DZ-F |
| ZK2A15K5PLA-08( |
| SY7120-5DZ-02 |
| SY7240-5LZ-02 |
| SY7240-5LZ-02 用线圈V111-5LZ |
| AR20-02H-A |
| 3C-D-A93L |
| CDQ2B40-20DZ |
| CDQ2B32-25DZ |
| ZP50HBS |
| SY9120-5DD-03 |
| 气缸 MGPM25-20Z |
| MDBB63-150Z |
| ZSE20CF 电子压力计 |
| CDQ2A40-30DMZ |
时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调要求的速度。
速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
带的排气节流阀通常装在换向阀的排气口上，
控制排入大气的流量，以改变气缸的运动速度。
排气节流阀常带有，可降低排气噪声20dB以上。
这种节流阀在不洁净的环境中，能防止通过排气孔污染气路中的元件。
一般用于换向阀与气缸之间不能安装速度控制阀的场合及带阀气缸上。
与速度控制阀的调速方法相比由于控制容积增大，控制变差。
特别对座阀式换向阀和带单向密封圈的滑阀，
排气节流阀会引起背压增大或密封圈摩擦力增大，
SMC节流阀SY5120-5LZD-C6说明
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