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CKD气缸喜开理优点概括

CKD气缸喜开理优点概括

简要描述:CKD气缸喜开理优点概括
作为止动装置时,请选择50行程以下(MSTG-M)的机种。
(φ12~φ16为30行程以下)
注2:止动装置的全长ℓ=50mm以下。

产品型号: SSD-40-15

所属分类:喜开理CKD气缸

更新时间:2023-01-07

厂商性质:经销商

详情介绍

CKD气缸喜开理优点概括

在气缸开关附近放置铁板等带磁性物体时,会导致气缸开
关误动作,请离开气缸表面10mm以上放置。
请采取防止松动(粘着剂、弹簧垫圈等)措施。
活塞速度 mm/s 50~500 50~300
缓冲带橡胶缓冲
给油不要(给油时透平油1种ISO VG32)
允许吸收能量 J 0.056 0.088 0.157 0.157 0.401 0.627 0.980 1.560
由于在气缸开关的附近放置铁板等磁性体物质是
引起气缸开关误动作的原因,因此,磁性体和气缸
表面应保持10mm以上的距离。
动作方式双作用型
流体 MPa 压缩空气
Z高压力 MPa 1.0
Z低压力 MPa 0.15 0.1
保证耐压力 MPa 1.6
环境温度 ℃ ?10~60(但是,不得冻结)
配管口径M5 Rc1/8 Rc1/4
行程允许误差 mm +2.0


但是,气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。



注3:固定气缸主体时,螺栓的锁入深度为2d以上,
请不要给气缸施加横向荷重。
此外,设置时请确保滑动导向不要发生挠曲。
荷变动、阻抗变动,动作将会变得不稳定。
若导向(导轨)的静摩擦和动摩擦之差较大的话,动作将会变得不稳定。

CKD气缸喜开理优点概括




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