SMC油雾器用于多个混合阀的场合

SMC油雾器用于多个混合阀的场合

分支管 在多个混合阀的场合，
用于将来自油雾喷射单元的油和气体分开。
已泵送从油箱油穿过毡q其中它被过滤，
并送入通过喷嘴W上的情况。当油的量达到一定水平，
浮动ê上升，阀门吨下降通过杆R，喷嘴W关闭，
仅通过调整差压就可轻松实现给油量设定。
通过开关给油塞可在不停止通气的情况下实现补油。
可通过给油孔观察到微雾的产生情况。
而馈送油停止，从而完成了供油流程。
当壳体内的油是消耗，浮ê下降，阀吨上升经由杆R，
使油被供给从喷嘴瓦特石油耗尽的问题防止因为油被供给自动。
该系统使润滑工作不必要，从而显著减少了维修的量劳动。

在润滑点之前直接供给一定量的油。
能够为润滑油不容易到达的回路或
空气消耗量小的场合提供可靠的定量供油。
从油箱和喷雾器的开关控制部分将油和空气传送到混合阀。
 因内置有油针阀和空气针阀，
在油雾喷射单元对油量和空气量进行调整，然后同时由喷嘴喷出。
LMH  磁石保持座 支架前端装有混合阀，
可自由安装在机床等机械的钢铁部分。
减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件寿命..
不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，
密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。.
不给油润滑元件也可给油润滑，一旦给油，中途不得停止供油。
SMC油雾器用于多个混合阀的场合