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SMC滑动装置气缸MDBB100-1000
SMC气缸结构原理由于SMC气缸的目的不同，
SMC气缸的构造也是多种多样的，但Z多的是SMC单杆双作用气缸。
下面就以SMC单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造。.
图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，
它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
滑动装置气缸是两个双活塞杆气缸并联而成，
| SMC 电磁阀 VP3185-145DLB |
| SMC 电磁阀VP3185-145DLA |
| SMC 吸盘 ZPT50HBNJF25-B01-A18 |
| SMC 吸盘 ZPT40HBNJ25-B01-A18 |
| SMC AW40-F04 |
| SMC VGA342-10A |
| SMC VFS5100-5FZ-04 |
| SMC AW20-02B-2-A |
| SMC AV5000-10-5DZB |
| SMC VG342R-5DZ-06 |
| 气控阀\VPA3145-04 |
| 气控阀PSC-33-P |
| 气控阀PSC-33-L |
| 气控阀IL100-03-L |
| 减压阀AW40-03B-2-X419 |
| 气缸CDS2F125-450 |
| 夹袋气缸SCA2-00-63B-50/Z |
| 下料气缸SCA2-00-50B-150/Z |
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀
环境中的气缸，缸筒应不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2）吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，
也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能
要求高的组装机器人和工件搬运设备上。.
定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，
可防止活塞杆回转。缸体（或端板）
与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。.
SMC滑动装置气缸MDBB100-1000
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