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意大利ATOS阿托斯
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意大利ATOS比例伺服阀的选择方法​

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产品型号::
SP-CART ARE-15/350
产品报价:
产品特点:
意大利ATOS比例伺服阀的选择方法​
ATOS伺服阀在安装前,切勿拆下保护板和力矩马达上盖,
更不允许随意拨动调零机构,以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。
② ATOS伺服阀的安装基面要平整,防止拧紧螺钉后阀产生变形。
③ 安装ATOS伺服阀的连接板时,其表面应光滑平直。
  SP-CART ARE-15/350意大利ATOS比例伺服阀的选择方法​的详细资料:

意大利ATOS比例伺服阀的选择方法​ 
阿托斯比例伺服阀是比例技术与伺服技术结合的产物。它是将比例阀中的比例电磁铁和
伺服阀中的阀芯和阀套加工技术有机结合获得的。与比例阀相比,它zui重要的特
征就是当阀芯处于中位时,阀口是零开口的(阀口的遮盖量几乎为零)
,这意味着伺服比例阀的控制特性具有死区为零的特点,特别适用于作为闭环系
统的控制元件。它可以按给定的输入电压或电流信号连续
地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。
采用电液比例控制阀可以提高系统的自动化程度和精度,又简化了系统。
比例阀的工作虽用伺服阀可完成,但后者精度高、价格贵,
对油液清洁度要求更高。比例阀主要结构与普通阀差别不大,只是比例阀均由比
例电磁铁驱动(一种电—机械转换器)。要注意到比例阀,伺服阀和伺服比例阀是三种不同类型的阀。
阿托斯比例伺服阀进油口管路上安装名义精度为10 μm(精度为25μm)的精过滤器。
⑤ 油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头,如必须采用时,应将焊渣彻底清除干净
, 以免混入油液中,使ATOS伺服阀工作时发生故障。
⑥ 系统的过滤应能够达到ATOS伺服阀使用说明书中规定的工作油液污染等级要求。
建议系统工作油液污染度应达到际标准ISO 4406中15/12级(每1ML乙油液中大于
5μm的颗粒数在160-320之间,大于15μm的颗粒数在20-40之间:),
zui低不差于ISO 4406中17/14 级(每1ML乙油液中大于5μm的颗粒数在640-1300之间,
大于15μm的颗粒数在80-160之间)的规定。或者按照美NAS 1638 ,
系统工作油液污染度应达到美NAS 1638的6 级标准,zui低不应差于8级标准。
⑦ 伺服系统安装后,应先在安装ATOS伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路冲洗,
少应用油液冲洗3611,而且采用髙压热油。冲洗后,更换滤芯再冲洗211,
并检查油液污染度,当油液污染度确巳达到要求时,才能安装ATOS伺服阀。
一般双喷嘴挡板式ATOS伺服阀要求油液的污染度符合NAS 1638标准的6级规定,
射流管式ATOS伺服阀要求油液的污染度为NAS 1638标准的8级规定。
当伺服系统添油或换油时,应采用专门滤油车向油
箱内注油,要建立"新油并不干净,必须过滤"的概念。
ATOS阿托斯比例伺服阀运行精准,拥有高精度、高响应和高可靠性的电子闭环反馈
,有广泛的先进应用;ISO插装阀既可以作为开/关阀,也可以作为比例阀,
这主要取决于插装阀的顶盖。ISO插装阀可以和顶盖上的控制阀
里的内传感器相配合使用。所有比例阀都可以与外部驱动器或构成整体
所必须的电子元件相配合使用。目前几乎所有的比例阀都可以和数字驱动器相连接。
电脑可以通过USB电缆连接对数字驱动器和比例阀进行配置和管控。

意大利ATOS比例伺服阀的选择方法​ 

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