SEW伺服齿轮箱的基本要点KHZ107/R AQH190/3 我们的斜齿轮锥齿轮伺服齿轮箱可靠,耐用且维护成本低。它们为各种伺服驱动器解决方案提供了理想的基础。这些伺服减速器在电机安装选项方面特别灵活。 特征 低齿隙斜齿锥齿轮伺服减速器 设计用于40 Nm至1220 Nm的额定扭矩 带有B5安装法兰的所有变型;扭矩臂或用于脚/脸端的安装法兰是可选的(可以可选地集成到相关应用中) 可以集成2600 N至36000 N之间的高 大悬臂负载 旋转间隙在整个减速器使用寿命内保持恒定 使用EBH电机适配器轻松安装(第三方)电机 提供五种标准输出变体(根据要求增加): BSF:实心轴 BSKF:带键的实心轴 BSBF:法兰块轴(EN ISO 9409) BSHF:带收缩盘的空心轴 BSAF:带键的空心轴(轴装减速器) BS.F系列低齿隙斜齿轮锥齿轮伺服减速器–用途广泛且紧凑! 伺服齿轮箱以其广泛的变体和紧凑的设计而著称– BS.F系列的低齿隙斜齿轮锥齿轮伺服齿轮箱!它们有六种尺寸和五种输出变体可供选择,为您提供了无数种可能性。 BS.F斜齿轮伺服齿轮装置即使在标准设计中也可确保低旋转间隙。您还可以选择进一步减小旋转间隙。由于行走机构的无磨损运行性能和高耐用性设计,在整个伺服齿轮箱使用寿命中,旋转间隙将始终保持较低水平。 这些单元的多功能性超出了技术特性,扩展到了EBH电机适配器带来的大量电机安装选项。 斜齿轮伺服减速器设计用于40 Nm至1220 Nm的额定扭矩。允许的加速扭矩额定值明显高于这些值。这些单元还具有很高的允许悬空载荷,根据尺寸和齿轮比,悬臂载荷在2600 N至36000 N之间变化,因此也非常出色。 优点 低旋转间隙 由于在整个齿轮箱的使用寿命中,齿轮几何形状具有很高的抗扭刚度。 大齿轮比范围 得益于斜齿轮输入级和准双曲面输出级。 完美的组合 B5安装法兰可将驱动单元 佳地集成到每种应用中。 SEW伺服齿轮箱的基本要点KHZ107/R AQH190/3 |