SEW伺服齿轮箱的基本要点KHZ107/R AQH190/3
我们的斜齿轮锥齿轮伺服齿轮箱可靠，耐用且维护成本低。它们为各种伺服驱动器解决方案提供了理想的基础。这些伺服减速器在电机安装选项方面特别灵活。
特征
低齿隙斜齿锥齿轮伺服减速器
设计用于40 Nm至1220 Nm的额定扭矩
带有B5安装法兰的所有变型；扭矩臂或用于脚/脸端的安装法兰是可选的（可以可选地集成到相关应用中）
可以集成2600 N至36000 N之间的高 大悬臂负载
旋转间隙在整个减速器使用寿命内保持恒定
使用EBH电机适配器轻松安装（第三方）电机
提供五种标准输出变体（根据要求增加）：
BSF：实心轴
BSKF：带键的实心轴
BSBF：法兰块轴（EN ISO 9409）
BSHF：带收缩盘的空心轴
BSAF：带键的空心轴（轴装减速器）
BS.F系列低齿隙斜齿轮锥齿轮伺服减速器–用途广泛且紧凑！
伺服齿轮箱以其广泛的变体和紧凑的设计而著称– BS.F系列的低齿隙斜齿轮锥齿轮伺服齿轮箱！它们有六种尺寸和五种输出变体可供选择，为您提供了无数种可能性。
BS.F斜齿轮伺服齿轮装置即使在标准设计中也可确保低旋转间隙。您还可以选择进一步减小旋转间隙。由于行走机构的无磨损运行性能和高耐用性设计，在整个伺服齿轮箱使用寿命中，旋转间隙将始终保持较低水平。
这些单元的多功能性超出了技术特性，扩展到了EBH电机适配器带来的大量电机安装选项。
斜齿轮伺服减速器设计用于40 Nm至1220 Nm的额定扭矩。允许的加速扭矩额定值明显高于这些值。这些单元还具有很高的允许悬空载荷，根据尺寸和齿轮比，悬臂载荷在2600 N至36000 N之间变化，因此也非常出色。
优点
低旋转间隙
由于在整个齿轮箱的使用寿命中，齿轮几何形状具有很高的抗扭刚度。
大齿轮比范围
得益于斜齿轮输入级和准双曲面输出级。
完美的组合
B5安装法兰可将驱动单元 佳地集成到每种应用中。 SEW伺服齿轮箱的基本要点KHZ107/R AQH190/3 |
