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NORGREN型材气缸PRA/802100/M/250使用特点
符合ISO 15552标准（VDMA 24562和NFE 49-003-1）
高、高稳定性、高可靠性
聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命
磁性开关可与缸筒齐平安装
驱动: 双作用
标准: ISO 15552
行程: 250 mm
接口尺寸: G1/2
缸径: 100 mm
技术参数
介质: 压缩空气，过滤的，润滑或未润滑的
接口尺寸: G1/2
标准: ISO 15552
理论力: 4710 N
缓冲长度: 33 mm
活塞头密封: 聚氨酯
材料 - 活塞杆: 不锈钢（马氏体）
初始缓冲量: 235.0 cm3
驱动: 双作用
工作压力: 1 ... 12 bar
工作温度: -20 ... 80 °C
缸径: 100 mm
活塞杆直径: 25 mm
行程: 250 mm
基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
| CKD W1000-8N | 倍福 AM8541 - 2D20- 0000 |
| CKD MSB1-10-WB-2 | AM8553- 2K20- 0000 |
| CKD MSB1-15-WB-2 | TKC SF5303-IP DC24V |
| CKD 4F310EX-10-G13-DC24V-CN | YUKEN DSG-01-3C60-D24N-7090 |
| 4F310-08-BW-DC24V | 威尔克森 R41-0C -R00 |
| 4F310-08N-M2BW-DC24V | 乐可利 369912 17 |
| CKD 无杆气缸 SRL3-LB-50B-2500-M0H3-T | SMC RSDQA16-10DZ-M9PVSAPC |
| CKD WFK2-050CAAAN-A | ASCO YA2BA4522G00040 AC220V |
| CKD STG-MC-63-75 | 菲尼克斯 2864150 |
| FESTO PEV-1/4-B | BURKERT 00154675 |
| FESTO PUN-H-6X1-BL | BURKERT 00154678 |
| FESTO PUN-H -8X1.25-BL | BURKERT 00183268 |
| FESTO PUN-H -10X1.5-BL | 安沃驰 5791500220 |
NORGREN型材气缸PRA/802100/M/250使用特点
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