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NORGREN过滤器F68G- NNN-AR3应用
诺冠产品资料：多的执行元件——从ISO/VDMA标准型到紧凑短行程型，无杆气缸和圆筒型气缸到旋转气缸、一系列缓冲器和更多传统气缸系列。在该样本中，我们列出了成千上万种配置型号，并提供快速的交付。升级的ISO标准气缸系列，采用新型自适应缓冲系统（ACS），可实现安全、平稳的运行。更轻、易于安装以及更巧妙的设计使其性能更好的使用，以确保机器高效稳定地运行。
气缸尺寸和速度控制 根据推力确定气缸尺寸
气缸的理论推力（活塞杆伸出）或拉力（活塞杆缩回）可以通过活塞的有效面积乘以工作压力计算得到。 推力的有效面积是气缸内截面的全部面积。 拉力的有效面积则需要减去活塞杆的横截面面积。现行方法规定了缸径（D）和活塞杆直径（d）（mm）以及工作压力（P）（bar）。 在公式中，P除以10，以转换成牛顿（N）表示压力。正确的气动执行元件规格选择取决于对所需的力和工作压力的了解。
单作用及双作用气缸的理论推力及拉力见附表，计算方法为有效活塞面积乘以工作压力。单位一般为牛顿（kg x 9,81 = N）。注意由于活塞杆面积减少所致的双作用气缸推力及拉力值的差异。此类数据为纯理论数据，不考虑摩擦损失、压差、泄漏或“安全系数"。基本建议将安全系数考虑在所有规格计算中——对于所有动态应用，安全系数应；静态应用。气动执行元件在其负载范围内均可发挥好且可被较好地控制。因此，安全系数应始终纳入考量范围内，以减少运行过程中的潜在问题。此外，当以超慢速度工作时，如气缸尺寸过大且在其总负载范围内工作良好，控制将会改进。显示的所有数据均表示6 bar（压力表）条件下的理论推力。对于其它工作压力，只要将显示的数据除以6并乘以需要的压力，即可得出新的数值。
| FESTO 193244 HEP-1/4-D-MINI | EDS3346-1-0016-000-F1+ZBE08 |
| 压力传感器83948 | EDS3348-5-0010-000-F1+ZBE08 |
| SMC ZK2G15K5ALA-06 | ETS3228-5-018-000 +ZBE08 |
| 百弗 S12-P1-32-NC-00 | 费斯托VZWF-B-L-M22C-G12-135-1P4-10-R1 |
| SMC CDG1BA63-75Z | 20037127 |
| 巴鲁夫位置传感器BIW002E | DGO-20-370-PPV-A-B |
| 霍尼韦尔 1900GHD | 穆格 D633-317B |
| 安沃驰 R412018218 | CKD W3000-10G-W-F |
| 图尔克 RO10M-BRM42-VP6X2-H1141 | EF8262G012 AC220V |
| EOIR10M-BRM42-6X-H1141 | FESTO LFR-D-5M-MIDI-A |
| 诺信 1086385 | HYDAC 的电磁阀线圈 3019736 |
| 易福门IG0006 | 派克 电磁阀 E341P22线圈495905F4 AC220V |
| 易福门 IG0054 | E+L光源 FS4205 |
| 欧姆龙 E2B-M30LN30-M1-B1 | E+L FS4106 |
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