NORGREN管式连接阀V61B511A-A219J

NORGREN管式连接阀V61B511A-A219J

 管式连接阀  产品: V61B511A-A219J

技术规格大流量  低功耗 (2 W)

介质:压缩空气  接口尺寸:G1/4

驱动:41031  启动:电控/电控

电压:220Vac  工作压力:2 ... 10 bar

诺冠产品资料：多的执行元件——从ISO/VDMA标准型到紧凑短行程型，

无杆气缸和圆筒型气缸到旋转气缸、一系列缓冲器和更多传统气缸系列。

在该样本中，我们列出了成千上万种配置型号，并提供快速的交付。

升级的ISO标准气缸系列，采用新型自适应缓冲系统（ACS），可实

现安全、平稳的运行。更轻、易于安装以及更巧妙的设计使其

性能更好的使用，以确保机器高效稳定地运行。

气缸尺寸和速度控制   根据推力确定气缸尺寸

气缸的理论推力（活塞杆伸出）或拉力（活塞杆缩回）可以通过活塞

的有效面积乘以工作压力计算得到。 推力的有效面积是气缸内截面的

全部面积。 拉力的有效面积则需要减去活塞杆的横截面面积。现行方

法规定了缸径（D）和活塞杆直径（d）（mm）以及工作压力（P）

（bar）。 在公式中，P除以10，以转换成牛顿（N）表示压力。

正确的气动执行元件规格选择取决于对所需的力和工作压力的了解。

单作用及双作用气缸的理论推力及拉力见附表，计算方法为有效活塞

面积乘以工作压力。单位一般为牛顿（kg x 9,81 = N）。注意由于活

塞杆面积减少所致的双作用气缸推力及拉力值的差异。此类数据为纯

理论数据，不考虑摩擦损失、压差、泄漏或“安全系数"。基本建议将

安全系数考虑在所有规格计算中——对于所有动态应用，安全系数应；静态应用。气动执行元件在其负载范围内均可发挥好且可被较好地控制。

因此，安全系数应始终纳入考量范围内，以减少运行过程中的潜在问

题。此外，当以超慢速度工作时，如气缸尺寸过大且在其总负载范围

内工作良好，控制将会改进。显示的所有数据均表示6 bar（压力表）

条件下的理论推力。对于其它工作压力，只要将显示的数据除以6并乘

以需要的压力，即可得出新的数值。

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