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SMC气动比例阀ITV3050-04F4CL分类

SMC气动比例阀ITV3050-04F4CL分类

简要描述:SMC气动比例阀ITV3050-04F4CL分类
(三) 内泄漏量增大
减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作为阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别会影响到Z小稳定流量。

产品型号: ITV2050-012L

所属分类:SMC电磁阀

更新时间:2024-04-20

厂商性质:经销商

详情介绍

SMC气动比例阀ITV3050-04F4CL分类
FESTO EV-32-5 150685
flowline 超声波液位计 LU30-5003
梅特勒 传感器接线盒 AJB-015
SMC 电磁换向阀 VQ4251-5HW
SMC 电磁换向阀 VQ5251-5HW-04
SMC 电磁阀 SY5120-5DZD-01
BIMBA BIMBA的汽缸 174DXNR-V
NORGREN V096511R-E213A
NORGREN V14B517A-E213A
NORGREN 压力开关: 4346-02
SMC KQ2L08-02S
79-3544-30-05 292142
ATOS PFG-142D-R0
SMC AS3002F-6
SMC SY00-5NZD1
SMC SMC MGPL50-250Z
低摩擦气缸 MQP16-10S
滑台气缸 CXWL25-75
耐高温气缸 CG1BN63-75Z-XB6
耐高温气缸 CM2L32-75Z-XB6
气缸 MGPM32-50A  新款MGPM32-50AZ  
阻挡气缸 RS2H50-30TL-D-A93L
无杆气缸 MY3B63-900L-D-A93L
气缸 CDA2B80-75Z-A93L
气缸 CDQ2A63-35DM-A93L新款CDQ2A63-35DMZ-A93L
这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯
径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔Z小压差过低和进、出油腔接反等。因此在时要注意进、出油腔的位置,避免接反[1]  。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出油腔没有流量,在全开位置(或节流口调整好)时,径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。
(二) 流量不稳定
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在Z小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔Z小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。
因此在时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
气缸 CDQ2A32-30D-A93L新款CDQ2A32-30DZ-A93L    
气缸 CDQ2A63-40DM-A93L新款CDQ2A63-40DMZ-A93L    
气缸 MDBB40-100Z-M9BL
油压缓冲器 SAC-1416
缓冲器 RBC1412
气路板 SS5Y5-20-04
气缸 CDA2T50-150Z-M9BL
气缸 CY1S25-100BZ-D-M9BL
贴膜气缸1 CDQ2B63-10DMZ
贴膜气缸2 CDQ2B63-20DMZ-XC8 2A1-8Q3
贴膜气缸3  CDQ2A40-15DMZ    
压膜气缸 CDQ2B32-90DZ
气缸(SMC) CDM2B32-250Z
磁偶式 无杆气缸 CY3RG63-1900
旋转气缸 MKB50-10RZ-M9BW-2
气路板  SS5Y5-20-02
气路板  SS5Y5-20-04
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