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*日本SMC气缸电气资料MGPM40-50
双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。
气缸的基本构造部分解释：
1、缸筒：一般缸筒内表面的粗糙度应达Ra0.8μm，对于钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减少摩擦阻力和磨损。其材质除了高碳钢外，还高强度铝合金、黄铜和不锈钢管。
2、端盖：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。通常端盖过去常用可段铸铁，现常用铝合金压铸，微型缸有黄铜材质的。
3、导向套：提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸的寿命。通常烧结含油合金、铅青铜铸件。
| AW20-02B-C-A | 气动滑台 | MXH20-40Z | |
| AW20-02BG-C-A | 气动滑台 | MXS25-150FR | |
| AW20-02BE-2-B | 标准型气缸 | MDBBQ63-530F-DNQ1348 | |
| AW30-03B-2-A | 标准型气缸 | CG1BA100-75 | |
| AW20-02G-2-B | 薄型气缸 | CDQ2A100-100DCZ | |
| AW20-02BC-C-A | 带导杆薄型气缸 | 13-MGPL32-25-M9N | |
| AW30-02B-2-A | 普通气缸 | MXQ20-75 | |
| AW40-06BG-2-A | 带导杆薄型气缸 | MGPM63-100Z | |
| AW40-F04G-2-B | 无杆气缸 | MY2H16G-50-M9N | |
| AW30-03BG-2-A | 带导杆薄型气缸 | 13-MGPL20-20-Z73 | |
| AW40-06BE-2-B | 带导杆薄型气缸 | 13-MGPL20-50-Z73 | |
| AW60-10BE-2-B | 无杆气缸 | MY2H16G-50 | |
| AW40-04DG-2-B | 带导杆薄型气缸 | 13-MGPL20-20Z | |
| AW40-03-B | 标准型气缸 | CDM2BZ25-300Z | |
| AW20-02BCE-C-B | 气爪 | MHC2-10D | |
| AW20-02BCG-2-B | 标准型气缸 | MDB1B40-150 | |
| AW30-03BE-2-B | 真空压力开关 | ZSE30AF-01-N-L | |
| AW30-03BG-A | 真空过滤器 | ZFC200-08B | |
| AW30-N02B-A | 五通先导电磁阀 | VQ2141-5L-C8 | |
| AW30-N03B-A | 电磁阀 | VEX3321-025MZ-F | |
| AW40-N02D-A | 真空调压阀 | IRV20-LC10BG | |
| AW40-04BE-2-B | 过滤减压阀 | AW30-03BG-A | |
| AW40-04BG-2-A | 电磁阀 | VX230DZ2AZXB | |
| AW40-N04B-2-A | 电磁阀 | VCA23-5DL-3 | |
| AW40-N02B-2-A | 电磁阀 | SYJ524-5L |
*日本SMC气缸电气资料MGPM40-50
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